Was ist besser, ein Hinterradnabenmotor oder ein Mittelmotor?

Was ist besser, ein Hinterradnabenmotor oder ein Mittelmotor?

Immer mehr Menschen wenden sich an e-fahrräder als unterhaltsame und nützliche Art, sich fortzubewegen. Die meisten modernen E-Bikes werden von einem Hinterradnabenmotor oder einem Motor in der Mitte des Fahrrads angetrieben. Beide sind für alle Arten von E-Bikes und Fahrern geeignet und haben jeweils Vor- und Nachteile. Also, was denkst du, wird dir am meisten helfen? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden!

 

Was ist der Unterschied zwischen einem Nabenmotor und einem E-Bike mit Mittelantrieb?

Wenn Sie diese Frage googeln, werden Sie Hunderte von Fahrradprüfern finden, die Ihnen sagen, dass Sie Hinterradnabenmotoren vermeiden und sich stattdessen für Mittelantriebsmotoren entscheiden sollten. So sehr ich die mittlere Fahrposition bevorzuge, erkenne ich, dass dies nicht immer die praktischste Wahl ist. Wie bei vielen anderen hängt die Antwort von den individuellen Bedürfnissen, dem Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Vor- und Nachteile beider Motoren zu kennen, ist entscheidend, um eine fundierte Entscheidung zu treffen und eine frustrierende und kostspielige Erfahrung zu vermeiden.

 

Nabenmotor hinten

Wie der Name schon sagt, wird es in der Hinterradnabe des E-Bikes verbaut. Das ist es, was das Herzstück der Vorwärtsbewegung des Fahrrads ausmacht. Der Hinterradnabenmotor misst die Kraft, die die Kette beim Treten auf die Kassette ausübt.

 

Wenn es genug Kraft erkennt, wendet es seine Kraft auf das Hinterrad an, wodurch es sich dreht und das Fahrrad vorwärts fährt. Einige Nabenmotoren, wie die der meisten E-Bikes, messen die Leistung mehrmals pro Pedalhub, um das Ansprechverhalten zu maximieren. Einige E-Bikes, insbesondere solche, die für den städtischen Gebrauch konzipiert sind, haben einfachere, billigere Sensoren, die nur wenige Messwerte pro Fahrt erfassen.

 

Mittelantriebsmotor

Motoren mit Mittelantrieb, die den Motor näher an der Mitte des Fahrrads platzieren und die Kraft über einen Kettenantrieb auf das Hinterrad übertragen, haben in den letzten Jahren an Popularität gewonnen, wodurch die Popularität von Naben dramatisch zurückgegangen ist. Dieser E-Bike-Motor sucht seinesgleichen in seiner Klasse.

 

Vorteile von Hinterradnabenmotoren

Hinterradnabenmotoren erfordern weniger Wartung

Eines seiner besten Merkmale ist, dass der Hinterradnabenmotor so gut funktioniert, dass nur wenige Reparaturen erforderlich sind. Da der Motor und seine Komponenten in einem abgedichteten Gehäuse untergebracht sind, das mit dem Hinterrad verbunden ist, ist die Einheit äußerst robust und weniger anfällig für Beschädigungen. Sie sind auch zuverlässiger, weil sie keine beweglichen Teile haben. Wenn es ein Problem mit der Mittelwelle, der Kette oder einem anderen Teil des Antriebssystems gibt, muss der Motor nicht repariert werden.

 

Es gibt zwei verschiedene Arten von Hinterradnabenmotoren: mit Getriebe und ohne Getriebe. Während die Zahnräder beim ersten die Steuerung und Einstellung der Geschwindigkeit erleichtern, hat der zweite keine Zahnräder, damit der Motor sein volles Potenzial entfalten kann. Während Gänge es einfach machen, die Menge an Servounterstützung und Geschwindigkeit zu variieren, ist eine Option ohne Gang sicherer. Da nichts zu brechen ist, gibt es auch nicht viel Wartung zu tun. Dadurch wird das Folgen des Hinterradnabenmotors nicht nur einfach, sondern fast zu einfach. Das System ist absolut undurchdringlich, sodass weder Sie noch das Wetter eindringen können.

 

Auch wenn Sie das Fahrrad stürzen, ist der Hinterradnabenmotor einfacher wieder einzubauen. Da sie aus separaten Komponenten bestehen, müssen Tretlager, Kette und Schalthebel keiner zusätzlichen Belastung ausgesetzt werden.

 

Der Hinterradnabenmotor arbeitet alleine

Ein weiterer Vorteil des Hinterradnabenmotors besteht darin, dass Sie, da das System in sich geschlossen ist, überhaupt nicht in die Pedale treten müssen, um den Motor zu verwenden. Das bedeutet, dass Sie selbst dann nach Hause kommen können, wenn etwas Schreckliches passiert, wie z. B. Ihre Kette oder Ihr Tretlager bricht. Es macht keinen Spaß, um 1 Uhr morgens vom Haus eines Freundes nach Hause zu kommen und festzustellen, dass Ihre Kette kaputt ist.

 

Wenn der Motor nicht mehr funktioniert, können Sie immer noch durch Treten nach Hause kommen, obwohl dies mehr Arbeit erfordert.

 

Das Motorsystem der Hinterradnabe hat strengere Standards für das Drehmoment

Dieser Vorteil ist besonders hilfreich für Menschen, die in Städten leben, in denen Radwege noch selten sind. Das Einfädeln in den bereits fließenden Verkehr ist sicherer, wenn der Hinterradnabenmotor ein höheres Drehmoment hat. Anstatt neben ihrem Auto zu sitzen, ist es für alle sicherer, aus dem Weg zu gehen, damit der Fahrer Sie kommen sehen und die notwendigen Änderungen vornehmen kann.

 

Nachteile von Hinterradnabenmotoren

Das größte Problem ist, dass der Hinterradnabenmotor das Fahrrad schwerer macht. Ohne einen sicheren Ort, an dem Sie Ihr E-Bike aufbewahren können, wie z. B. Ihren Keller oder Ihre Garage, ist der Transport viel schwieriger. Gewicht ist eine andere Sache zu berücksichtigen. In der Stadt mag das kein Problem sein, aber in der Wildnis zählt jedes Gramm. Ein weiteres Problem ist die ungleichmäßige Massenverteilung. Wenn der Motor hinten ist, lässt sich das E-Bike nur schwer drehen, weil der Schwerpunkt weg ist.

 

Als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme möchten Sie vielleicht einen zusätzlichen Hinterreifen zur Hand haben. Es brauchte etwas Kraft und Willenskraft, um das schwere Hinterrad zu entfernen. Aus diesem Grund mögen die meisten Menschen keine Nabenmotoren. Während es in den Bergen nützlich sein kann, macht es das Risiko, mit einem platten Reifen stecken zu bleiben, weniger nützlich.

 

Vorteile von Mittelmotoren

Getriebeleistung des Mittelmotors

Das Übersetzungsverhältnis des Mittelmotors ist wahrscheinlich seine beste Eigenschaft. Es kann auf jedem Untergrund verwendet werden und hilft Ihnen, steile Hügel zu erklimmen, die sonst nur schwer zu erklimmen wären. Wenn Sie im niedrigeren Gang sind, können Sie schneller fahren. Außerdem lässt es Ihre Anstrengungen weiter gehen, sodass Sie schneller klettern können als mit einem Motor mit mittlerem Antrieb.

 

Gewicht und Balance des Mittelantriebsmotors

Obwohl es Ihr Fahrrad schwerer macht, ist es immer noch leichter als ein Hinterradnabenmotor. Mittelantriebsmotoren können bis zu 2.5 kg leicht sein. Ein gutes Offroad-Bike mit Antriebsmotor wiegt typischerweise zwischen 21 und 23 kg, was im Vergleich zu anderen Typen relativ leicht ist. Aber das ist nicht der Hauptgrund dafür. Der Mittelmotor sitzt in der Mitte des Fahrrads und hält das Gewicht unter dem Tretlager, wodurch das Fahrrad im Gleichgewicht bleibt. Dadurch lässt sich das Bike im Gelände und bergab sowie auf kurvigen Trails, Pumptracks, Sprüngen und allen anderen Funktionen besser kontrollieren.

 

Außerdem ist der Mittelantriebsmotor kleiner, sodass er auf den ersten Blick schwer zu erkennen ist. Dadurch sehen Fotos von Fahrrädern immer besser aus. Sie sehen nicht wie Motorräder aus, weil sie kompakt und sportlich sind.

 

Einstellung der Tretunterstützung

Es mag nicht wie ein großer Vorteil erscheinen, aber die Möglichkeit zu variieren, wie viel und wann der Motor Sie beim Treten unterstützt, ist der Schlüssel zur Verbesserung Ihrer Fahrt. Diese Funktion des Mittelmotors hilft Ihnen, Ihre Ziele zu erreichen, egal ob Sie versuchen, in Form zu bleiben, sich von einer Verletzung zu erholen oder einfach nur alles geben wollen. Sie können die Unterstützung deaktivieren und in flachen Bereichen aufs Ganze gehen. Auf steileren Hügeln können Sie die Unterstützung einschalten, aber mit der Zeit sollten Sie sie ausschalten. So erreichst du immer die Spitze, aber auch deine Muskeln, Ausdauer und Moral werden gestärkt. Regulierungsunterstützung ist wahrscheinlich das Wichtigste für einen Mittelmotor, aber der Hinterradnabenmotor hat sie überhaupt nicht.

 

Nachteile von Mittelmotoren

Das Schwierigste an einem Motor mit mittlerem Antrieb ist, dass es schwierig ist, es richtig zu machen. Beispielsweise können Sie den Gang eines Motors nicht ändern, wenn er sich nicht bewegt. Außerdem kann man bei laufendem Motor nicht schalten. Wenn Sie dies tun, brechen Sie bestenfalls die Kette und beschädigen schlimmstenfalls den Schalthebel.

 

Ein weiteres großes Thema ist die Fahrradwartung. Motoren mit mittlerem Antrieb sind schwieriger für die Kette und die Pedale als Hinterradnabenmotoren, ermöglichen jedoch einen einfacheren Reifenwechsel. Meistens kann der durchschnittliche Radfahrer die Leistung konstant bei etwa 100 Watt halten und kurzzeitig auf 250 Watt steigern. Mit Mid-Drive-Strom erhält die Kette jederzeit 250–750 W Leistung. Das bedeutet, dass die meisten Ketten auf einem Fahrrad wie diesem nicht so lange halten. Die meisten E-Bikes mit mittlerem Antrieb haben stärkere Ketten. Aber wenn es abgenutzt ist, ist ein neues ziemlich teuer.

 

Außerdem ist der Hinterradnabenmotor im Gegensatz zu einem Mittelmotor nicht gekapselt und muss daher ständig gewartet werden. Es muss gereinigt und geölt werden und ist anfälliger für Beschädigungen, wenn man bedenkt, wo es am wahrscheinlichsten gefahren wird.

 

Was ist besser, ein Hinterradnabenmotor oder ein Mittelmotor?

 

Während Mittelantriebsmotoren viele der Probleme beseitigen, die mit Hinterradnabenmotoren verbunden sind, stellen sie ihre eigenen Herausforderungen dar. Hinterradnabenmotoren gibt es schon lange, weil sie zuverlässig und effizient sind.

 

E-Bikes mit mittlerem Antrieb eignen sich besser für den Einsatz im Gelände und in hügeligem Gelände, da sie weniger wiegen und besser mit Gangschaltung funktionieren.

 

Andererseits sind Hinterradnabenmotoren extrem langlebig und wartungsarm, was sie ideal für Pendler und alle anderen macht, die ein einfaches, zuverlässiges E-Bike suchen, das nicht die Bank sprengt.

 

Hinterradnabenmotoren werden jedoch von vielen Dirtbike-Fahrern aufgrund ihrer Leistung und Zuverlässigkeit bevorzugt, während Mittelantriebsmotoren von vielen Pendlern aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer geringen Größe und ihrer fehlenden visuellen Wirkung bevorzugt werden. Es hängt alles von Ihren Vorlieben ab.

 

Der beste E-Bike-Motor ist der, den Sie bereits besitzen. Einfach gesagt, fahren Sie mit dem Fahrrad.

 

Welches E-Bike fährst oder möchtest du kaufen? Bitte teilen Sie Ihre Gedanken in den Kommentaren unten.


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