7 Tipps zum Schutz Ihrer Knie auf dem E-Bike

7 Tipps zum Schutz Ihrer Knie auf dem E-Bike

Elektrofahrräder sind eine gesunde und sichere Aerobic-Übung für ältere Menschen. Dies ist eine Übung mit geringer Belastung. Es hat eine breite Palette von medizinischen Nutzen für die Gesundheit. Ältere Menschen, die regelmäßig E-Bikes fahren, können nicht nur die Herzfunktion stärken, sondern auch Bluthochdruck vorbeugen, manchmal effektiver als Medikamente. Lassen Sie uns zu einem der häufigsten Online-Themen, „Ist Radfahren schlecht für die Knie?“, diese Frage gemeinsam untersuchen.



Es gibt 7 Hauptgelenke im menschlichen Körper: Schulter, Ellbogen, Handwurzelgelenk, Hüfte, Knie, Wadengelenk, Kiefergelenk und unzählige andere kleine Gelenke. Gerade aufgrund der Existenz dieser Gelenke kann der menschliche Körper eine Vielzahl schwieriger Bewegungen ausführen, und das Kniegelenk ist das komplexeste Gelenk im menschlichen Körper. Ob es geht oder sich bewegt, es muss einer Person standhalten. den größten Teil des Körpergewichts.



Viele Menschen denken fälschlicherweise, dass das Kniegelenk stark ist. Es sieht nur stark aus, ist aber tatsächlich sehr zerbrechlich. Es ist das empfindlichste Gelenk beim Sport. Wenn Sie nicht wissen, wie Sie das Kniegelenk richtig verwenden und pflegen, ist das Kniegelenk anfällig für Probleme wie Bänderschäden, Meniskusschäden und Arthritis, die sogar das Gehen beeinträchtigen können.



Und viele Leute fahren gerne Elektro-Bikes weil es sich um eine Low-Impact-Übung handelt, was bedeutet, dass sie die menschlichen Gelenke schont. Aber es ist auch ein Sport mit vielen Wiederholungen, bei dem die Beine normalerweise mit mehr als 5,000 Umdrehungen pro Stunde in die Pedale treten. Beispielsweise erreicht die Drehzahl 90 Umdrehungen pro Minute, was 5,400 Umdrehungen in einer Stunde entspricht. Es gibt auch viele Ritter, die Probleme mit Knieschmerzen haben, wie z. B. zu hastig, falsche Sitzkissenposition, zu harter Tritt, zu schwache Rumpfmuskulatur, zu steife Muskulatur, falsche Position der Schuhschnalle usw. Kniegelenk, heute erkläre ich euch, wie man das Kniegelenk beim Radfahren schont?



1. Aufwärmübungen sind unerlässlich


Der Hauptzweck des frühen Aufwärmens besteht darin, die Muskeln zu dehnen und die Körpertemperatur zu erhöhen, um die nächste Übung zu bewältigen, ohne den Körper zu überlasten, aber das aktuelle Konzept des Aufwärmens ist nicht nur das oben genannte, sondern auch wichtiger für die Vorbereitung für den Radsport. Stärken Sie das Aufwärmen von Muskelgruppen, um Verletzungen an Muskeln und Gelenken zu vermeiden. Die Vorbereitung vor dem Fahren umfasst 20-30 Minuten Aufwärmen (Joggen mit geringer Intensität, Aufwärmen auf der Fahrradplattform, Muskeldehnung, lokale Massage) usw. Die Aufwärmintensität wird allmählich von niedrig auf hoch erhöht, um den Muskeln zu ermöglichen effektiver dehnen. Nach der Übung (nach der Übung) sollte die Übung nicht weniger werden. Sie können statische Muskeldehnung, Erholungslauf mit geringer Intensität, bis sich die Herzfrequenz erholt, und Bewegungsmassage verwenden, damit die durch die Hinterbeinmuskulatur verursachte Ermüdung so schnell wie möglich wiederhergestellt werden kann.



2. Stellen Sie das Passende ein Seat Höhe und vordere und hintere Position


Obwohl die Knie beim Fahren nur etwa 1/6 des Körpergewichts tragen, bedeutet dies nicht, dass Knieverletzungen nicht leicht auftreten können. Falsche Kraftausübung, falsche Einstellung des gesamten Fahrzeugs und schlechte Fahrgewohnheiten führen zu Schäden am Kniegelenk. Schaden.



Proper Sitz Höheneinstellungen können das Fahren komfortabler und effizienter machen und Knieverletzungen vermeiden. Bei einem zu hohen Sitzpolster kann es beim Treten leicht zu einer Überdehnung der Wadenmuskulatur oder Verkrampfung kommen, zudem fühlt sich die Kniegelenkspfanne unangenehm an; wenn das Sitzkissen zu niedrig ist, wenn das Sitzkissen zu niedrig ist, um bis zum oberen Totpunkt zu treten, das Kniegelenk zu stark gebeugt ist und der Druck auf das Kniegelenk zu groß ist und das Kniegelenk leicht abgenutzt ist. Normale Fahrer können die Höhe des Sitzkissens einstellen, indem sie das Pedal mit der Ferse bis zum niedrigsten Punkt treten und die Knie leicht beugen; Die Einstellung vor und nach dem Sitzkissen besteht darin, auf dem Sitzkissen zu sitzen, die Kurbel in einer horizontalen Position zu halten und mit der Vorderfußsohle auf das Pedal zu treten. Auf dem Brett befinden sich zu diesem Zeitpunkt die Knie und der Vorderfuß auf derselben vertikalen Linie. Wenn Sie die Höhe des Sitzkissens vorne und hinten genau einstellen möchten, können Sie sich an Hilfe wenden Offizielle Shengmilo-Website Kundendienst.



3. Mach es richtig


Viele Menschen sind es gewohnt, ihre Knie zu benutzen, wenn sie mit dem Fahren beginnen, aber das Ergebnis ist, dass sie bald Schmerzen in den Knien haben und ihre Geschwindigkeit natürlich langsamer wird. Der richtige Weg, um Kraft auszuüben, sollte sein, den großen Gesäßmuskel und den Quadrizeps zu verwenden.


Trainieren Sie die Muskelkraft der Beine


Rund um das Kniegelenk befinden sich Muskelgruppen. Die Funktion der Muskulatur besteht darin, die durch die Bewegung verursachten Stöße während der Übung zu absorbieren und dadurch das Kniegelenk zu schützen. Wenn die Muskelkraft nicht ausreicht, trägt das Kniegelenk bei federnden Bewegungen eher die Kraft. Zittern der Beine während der Hockbewegung weist auf eine unzureichende Kraft der Wadenmuskulatur hin. Hier sind ein paar einfache und einfache Bewegungen, um Ihre Beine zu stärken und die Kniestabilität zu erhöhen.



4. Kniewärmer


Es gibt sehr wenige Blutgefäße um die Knie. Normalerweise sollten Sie darauf achten, Ihre Knie warm zu halten, besonders im Winter. Wenn die Temperatur unter 15 Grad Celsius liegt, sollten Sie die Verwendung von Fleece-Beinabdeckungen in Betracht ziehen.



5. Ride in Lock-Schuhen


Viele Menschen fahren mit nach innen oder außen gespreizten Beinen. Diese Position belastet die Bänder um das Kniegelenk zusätzlich und erhöht die Reibung am Gelenkknorpel. Diese falsche Position kann durch korrigiert werden Sperrung Beine und Knie parallel. Durch die Arretierung kann der Druck auf die Knie verringert werden und auch das Heben beim Treten wirkt sich in gewisser Weise auf die Kräftigung der Beinmuskulatur aus.



6. Angemessene Kadenz


Wie viel Trittfrequenz man fahren sollte, ist eine Frage, über die sich viele Anfänger Gedanken machen werden. Generell sollte eine vernünftige Trittfrequenz auf ebener Strecke nicht unter 90 U/min liegen. Eine hohe Kadenz erhöht die Belastung des Herz-Kreislauf-Systems und lässt die Herzfrequenz ansteigen; Wenn die Kadenz niedrig ist, wird das Atmen viel einfacher sein, aber die Ansammlung von Milchsäure wird sehr groß sein. schnell. Jeder Mensch ist ein anderes Individuum, und es erfordert viel Experimentieren, um Ihre optimale Trittfrequenz zu finden und das Gleichgewicht zwischen Ihrem Muskelsystem und Ihrem Herz-Kreislauf-System zu finden. Wenn Sie nicht genug Beinkraft haben, um mit niedriger Trittfrequenz zu fahren, kann es sich anfühlen, als würde ein Berg auf Ihren Knien liegen.



7. Schritt-für-Schritt-Prozess


Ob Sie schneller oder weiter fahren möchten, hängt von Ihrer guten körperlichen Fitness ab. Du übst plötzlich Kraft aus und Geschwindigkeit ohne Muskelkraft aufstehen. Wenn Sie zu weit fahren, wird Ihre körperliche Fitness nicht mit Ihren Knien mithalten. eine enorme Belastung. Unter der Prämisse, ein klares Verständnis für Ihr eigenes Niveau zu haben, erhöhen Sie die Distanz einer einzelnen Fahrt jede Woche. Durch den schrittweisen Prozess wird das Fahrniveau stetig verbessert und gleichzeitig das Kniegelenk effektiv geschont.


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